Sidste dans med Leopard 3 - Nye muligheder åbner sig.

Det sidste stævne ombord på Leopard og en ny fremtid

De sidste uger har været travle. Der har været fart på, ikke mindst på båden, men også på mig. Der var ikke lang tid til at reflekterer over Middle Sea Race førend at vi var på vej tilbage til Palma. En tur der var næsten lige så hård som selve kapsejladsen. Middle Sea Race var hårdt, men fantastisk på samme tid. To kapsejladser i en. Stille og let vind efterfulgt af blæs med blæs på. Vi har aldrig sejlet så stærkt mens jeg har været ombord. Vi toppede omkring 34 knob. Båd fart vel og mærke! 

 

Fra Malta fandt vi vej rundt om to mistral vinde. Vi havde et lille vejrvindue og det tog vi.  Den ene så kraftig at vind af storm og orkan styrke blæste ned helt fra Marseille og hele vejen ned til Malta.

Det er stort set den samlede bredde af Middelhavet. Vi kom heldigvis foran den og kunne sejle hele vejen hjem til Palma. Det er et kapitel der slutter. Leopard bliver sat på land nu og det er usikkert om båden kommer ud og sejle igen. Ikke før en ny ejer er fundet ved vi hvad der skal ske. 

Jeg venter ihvertfald ikke. Jeg er igang med færdiggøre et træningsplan sammen med Hugo Boss. En fuldblods off shore racer og efter nytår er der noget nyt i støbeskeen som jeg ikke afsløre på nuværende tidspunkt. Det eneste jeg kan sige er, at det bliver godt, hvis det falder på plads.!

Rolex Middle Sea Race

Middle Sea Race

Jeg er kommet til Malta efter at have skiftet fra Sensei til Leopard3. Efter godt to måneder er det godt at komme tilbage til faste rammer. Jeg har ikke været ved tasterne før nu. Der har været fart på den sidste måned.

 

Målet med at være ombord på Sensei blev til fulde nået. Det var utroligt givdigt at sejle med en anden båd, hvor dynamik og kapsejlads teknik og strategi var en anden. Selvom det kostede mig en forvredet ankel så blev det til fulde opvejet af de mennesker jeg mødte og den sejlads vi havde.

 

Forude ligger der en 600 sømil lang kapsejlads. Rolex Middle Sea Race starter og slutter på Malta og går i store træt, mod uret, rundt om Sicilien. Der vil være meget srpingende og let vind, efterfulgt af meget vind og de traditionelle stejle og korte middelhavs bølger. Jeg regner med at det bliver uhyre spændende. 

 

Der er nogle rigtigt gode folk ombord denne gang, blandt andet Louis Sinclair som sejlede med Oracle under Americas cup på Bermuda. Michel Desjoyeaux har vundet Vendee Globe to gange og er også kendt for sine rekorder på tværs af Atlanten og jorden rundt ombord på 80-100 fods trimaraner.

Jeg håber jeg kan lære en masse og hvem ved hvad det kan føre til.

Første måned ombord på Sensei

Nu har jeg været ombord på Sensei i en måned og det har været lærerigt på flere måder. Det er sjovt at sejle med forskellige nationaliteter. Her lærer man virkeligt noget omkring sig selv og andre på en måde man ikke ville gøre ellers.

Selv sejlene bliver flyttet på italiensk manér.;-)

I den forgangne uge har vi sejlet kapsejlads. Maxi yacht Rolex cup ud for Porto Cervo på Sardinien. 

Resultatet snakker vi ikke så meget om, men hele setup'et omkring båden og udviklingen fra sidste stævne har været stor. Ikke at jeg selv var med til det forgangne stævne, men jeg kan mærke at det går bedre nu. 

Det er ikke nemt at sejle med italienere. Det er meget anderledes end hvad jeg er vant til.

Nu står den på forberedelse til Voile de St Tropez og derefter skal der sejles Middle Sea Race. Først dog en weekend i Skotland. Jeg glæder mig.!

Det er os længst til luv

S/Y Sensei - de næste 3 måneder

Nyt eventyr – nye udfordringer

Denne gang skriver jeg fra Genova i Italien. Jeg har nemlig påmønstret en ny båd. Denne gang en 94 fods Wally, kaldet Sensei. 

Jeg skal være ombord de næste to måneder, hvor vi skal sejle både Maxi Worlds og Voile de St. Tropez. To stævner som jeg kender særdeles godt og som bliver rigtigt gode event for mig. Jeg glæder mig.! Det er første gang jeg skal sejle kapsejlads med en anden båd end Leopard 3 – det ser jeg frem til.

Jeg er dog ikke helt færdig ombord på Leopard endnu. For når de næste to måneder er gået skal jeg tilbage og færdiggøre den europæiske sæson ombord på Leopard 3 med The Middle Sea Race. Det er 600 sømil fra Malta, rundt om Sicilien og tilbage igen.

Noget helt andet og mere interessant er at jeg i næste weekend skal til en slags optagelsesprøve ved det team der hedder Hugo Boss. Jeg skal hjælpe med at sejle deres Imoca 60 fra Sydengland op til Irland. Hvilket er en tur på omkring 600 sømil. 

 

Det bliver en sjov og anderledes udfordring som jeg ser frem til og som muligvis lader mig komme ombord noget mere. Nu må vi se. Først skal det lige blive fredag.;-)

Alt godt herfra.

Martin

Atlanterhavet tur/retur

Efter godt 6 uger på Bermuda er det nu blevet tid til at komme videre, på flere måder. 

Efter at have overværet det meste af America´s Cup sejladserne helt oppe fra første række fik både Dom og jeg selv mulighed for at flyve til Lissabon for at sejle med et nystartet Volvo Team. En rigtigt god oplevelse der kun har givet mig mere blod på tanden og det er nu en retning jeg bestemt går efter. Vi var på vandet i 2½ dag. To dage hvor vi fik de bedst tænkelige vejrforhold. 10 sekundmeter og 25 – 30 knob. Da vi fredag, dagen før vores fly tilbage til Bermuda, sad og tænkte tilbage på sejladsen var det med et smil på læben.

Omkring her i blogindlægget plejer der at være mange billeder. Da jeg har haft travlt med at flyve til og fra og komme afsted på tværs af Atlanten vil jeg istedet prøve at tegne et billede af hvordan det er at sejle, eller surfe skulle jeg nok sige, ned af 4-5 meter høje bølger med en fart der overstiger 28 knob.

-          ”Det er mørkt, vinden suser i ørerne. Månen står skarpt og oplyser vandet foran bovsprydet. Man føler det før man ser det. Bølgen der overtager en langsomt. Dernæst kommer stilheden. Stilheden af at båden accelerer. Accelerer kraftigt. Dernæst kommer skumsprøjtene fra stævnen der pløjer en dyb fuge i bølgedalen og kaster det 10 meter op i luften. Op til det første salingshorn. Så kommer vandmasserne der prøver at kaste dig tilbage. Kaste dig af båden. Så længe man holder fast oplever man den vildeste følelse. Følelsen af at være lille. En 50 tons tung båd der bliver skubbet korrigeret af en stor uigennemtrængelig kraft. Så ved man at man sejler stærkt. Der sejler man 30 knob”

s

Vi har kun 200 sømil førend at vi er tilbage, næsten hvor vi startede. Palma. Herfra starter mit næste eventyr. Først med lidt tid derhjemme og dernæst – forhåbentligt nye udfordringer der gerne skulle tage mig det meste af jorden rundt. Vi får se. ;-)